HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM

スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。装着車両は純正車高となります。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。簡易清掃しております。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。写真で判断してください。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。こちらではバラしておりません。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。75千キロから取り外し。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。故障での取り替えではありません。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4。e*n様 jzx100ツアラーv 45mmショート縦ナックル　短縮ナックル。XYZSuper Sport サスペンションキット 一Dodgecgarger。BLITZ 車高調 2wd用 スズキスペーシアカスタム mk53s。リア車高調ca。TRD 車高調 サス JZX100 チェイサー マーク2 クレスタ GX100。ショップオリジナル車高調　30アルヴェル用　フロント　しょへ。L150 L350 L550 L235 ムーヴ タントキャンバープレート　6度。風間オート35mm延長ロアアーム S15シルビアスペックR取外し品 右は未使用品。ハイエース 200系 グランドキャビン 8型 新車外し 純正ショックアブソーバー。N-BOX JF1 JF5 N-WGN N-ONE　キャンバープレート　6度。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4　HKS　車高調　リアのみ。クラウン　純正　車高調。クラウン マークXリアアッパーアーム。ハイエース用　玄武4インチブロック3.5インチブロック。RS-R ダウンサスペンションスプリング 20前期アルファード ytc-8。パーツ MAQS ID62-63 H150mm 10K。ハイエース　スーパーオーリンズ　AZUR OHLINS Style藍　HIACE。OSAKA JDM サスペンションキット 一式　FK7。miki　ミラココア前期　2WD RSR Ti2000 ダウンサス。NCP30 bB イスト ファンカーゴ キャンバープレート　3度。326POWER マジバネ 　16K 2本セット。日産デイズ　サスペンション。専用　フロント2本のみ。GPスポーツ S13 シルビア / 180SX RPS13 車高調