HOT ! エスカレード　タホ　サバーバン等へ　純正ショックアブソーバー　漏れなし

07～14位のエスカレード、タホ、サバーバン、ユーコン等に使用できる、マグネティックライド用の純正フロントショック2本になります。オイル漏れなどでお困りの方、車検等の一時しのぎ的な使い方をしたい方如何でしょうか。こちらのショックは、2009年式のシボレータホＬＴＺ（新並）から取り外しました。助手席グローブボックス内に記載されている、ＲＰＯコードの「Ｚ５５」の記載も、適合の目安になるかと思います。交換時の走行距離ははっきり覚えていませんが、86000～88000キロくらいだったと思います。ロッドは手で押しても下がらないくらいしっかりしています。以前エスカレードに乗っていた時も、規定の距離でショックを交換しましたが、その時も手ではロッドが下がらないくらいしっかりしており、道が奇麗な日本で使用する分には、もしかするともっと使用できるのかもしれません・・・。。L150 L350 L550 L235 ムーヴ タントキャンバープレート　6度。ショックのロッド先端に、コネクターが刺さっているタイプに使用できるショックアブソーバーになります。風間オート35mm延長ロアアーム S15シルビアスペックR取外し品 右は未使用品。ハイエース 200系 グランドキャビン 8型 新車外し 純正ショックアブソーバー。マグネティックライド車以外にも形状が合うので付くと思いますが、減衰の調整ができない為、お勧めしません。N-BOX JF1 JF5 N-WGN N-ONE　キャンバープレート　6度。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4　HKS　車高調　リアのみ。基本的に、同年代であればエスカやタホ等のＧＭ車には使えると思います。クラウン　純正　車高調。クラウン マークXリアアッパーアーム。特にヘタリや抜けは感じられませんでしたが、ＧＭの交換推奨時期となったので、新品と交換して外し、保管していた物になります。ハイエース用　玄武4インチブロック3.5インチブロック。RS-R ダウンサスペンションスプリング 20前期アルファード ytc-8。今年の1月に交換して保管していました。パーツ MAQS ID62-63 H150mm 10K。ハイエース　スーパーオーリンズ　AZUR OHLINS Style藍　HIACE。下部のブッシュもまだ少しの間は大丈夫そうですが、念のためジャンク品のご認識でお願い致します。OSAKA JDM サスペンションキット 一式　FK7。miki　ミラココア前期　2WD RSR Ti2000 ダウンサス。以上、画像と説明文をよくご確認頂き、不明点はご質問のうえ、適合に関しては完全自己責任、ノークレームノーリターンでお願い致します。NCP30 bB イスト ファンカーゴ キャンバープレート　3度