HOT ! 車高調フロントのみ、HE21Sにて使用

ご覧頂きありがとうございます。HE21Sにて使用していたフロント用車高調2本の出品です。・メーカーおよび規格アッパーマウント：レーシングギアピロ・キャンバー調整式ダンパーとシェルケース：おそらくIDEAL、フルタップ式、減衰36段調整スプリング：不明　ID62、7K、160ｍｍ・出品物 フロント用車高調一式減衰調整六角レンチ1個（画像には写っておりませんが付属します）・適合車種HE21Sラパン 6型 2WDにて使用しておりました。前所有者によって加工されていたり車高調メーカーの標準でないバーツの組み合わせになっているため本来の詳細な車種は不明です。・状態オイル漏れの有無: 現状著しいオイル漏れはありません ロッド部は未清掃ですので画像でご確認ください。（画像5枚目にロッド部分が曇っているような傷が写っていますが現状こちらから漏れたりはしていません）ダンパーの抜けに関して:特に抜けていると感じることはなく問題なく使用していましたがそれなりに古い物かと思いますので多少の抜けはある物とご了承ください。ロックシートとアッパーマウントキャップボルトの固着ありません。緩めていますので本締めをして使用ください。シェルケースのナックル固定部分が長穴に加工されています。一番キャンバーが寝る位置で適切なトルクを掛けて締めていましたがズレや緩み等の問題はございませんでした。アッパーマウントのピロブッシュは交換してから3年半、およそ4万キロの使用です。見た目上の白さびなどはございますが使用に問題ないレベルでした。・その他減衰調整ダイヤルは調整時のみ上部から長い六角レンチを差し込んで回すタイプです。画像には写っておりませんが1本調整レンチお付けします。ロックシートレンチ、ブレーキホースブラケットなど写真にない物は付属いたしません。付属品が不明な場合は必ずご購入前にご質問ください。中古品およびユーザーによる加工品であることをご理解いただける方のみご購入をお願いいたします。よろしくお願いいたします。。e*n様 jzx100ツアラーv 45mmショート縦ナックル　短縮ナックル。XYZSuper Sport サスペンションキット 一Dodgecgarger。BLITZ 車高調 2wd用 スズキスペーシアカスタム mk53s。リア車高調ca。TRD 車高調 サス JZX100 チェイサー マーク2 クレスタ GX100。ショップオリジナル車高調　30アルヴェル用　フロント　しょへ。L150 L350 L550 L235 ムーヴ タントキャンバープレート　6度。風間オート35mm延長ロアアーム S15シルビアスペックR取外し品 右は未使用品。ハイエース 200系 グランドキャビン 8型 新車外し 純正ショックアブソーバー。N-BOX JF1 JF5 N-WGN N-ONE　キャンバープレート　6度。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4　HKS　車高調　リアのみ。クラウン　純正　車高調。クラウン マークXリアアッパーアーム。ハイエース用　玄武4インチブロック3.5インチブロック。RS-R ダウンサスペンションスプリング 20前期アルファード ytc-8。パーツ MAQS ID62-63 H150mm 10K。ハイエース　スーパーオーリンズ　AZUR OHLINS Style藍　HIACE。OSAKA JDM サスペンションキット 一式　FK7